李渡滨江路起于李渡工业园区，道路全长与约4508m，路幅宽32m，双向四车道，采用SMA改性沥青路面。道路等级为城市主干道Ⅱ级。

2、招商引资范围

根据南北快速通道的实际情况，为利于中小投资企业参与项目的招商引资，因此将道路分为4个标段，各投资企业可根据自身的经济实力选择标段。标段具体划分如下：

①一标段：K0+000—K1+230，道路长1230 m，按3500万元/公里（包括道路的征地拆迁费用、工程建设费用及前期费用，以下类同）计算，该标段总投资约4305万元；

②二标段：K1+230—K 2+063，道路长833 m，按3500万元/公里计算，该标段总投资约2916万元；

③三标段：K2+063—K3+334，道路长1271 m，按3500万元/公里计算，该标段总投资约4449万元；

④四标段：K3+334—K4+508，道路长1174 m，按3500万元/公里计算，该标段总投资约4109万元；

3、合作方式

利用李渡片区尚未开发利用的土地，采取独资、合资（土地出让）方式来筹集建设资金。用于招商的土地征地费用及道路工程建设的全部费用由投资商出资，待道路成型后，用土地开发增值收益来偿还建设费用。

4、投资优势分析

李渡片区地势平坦，地质条件较好，并且有渝涪高速公路、319国道与主城区相连；片区主要以农业耕地为主，拆迁工作量小，施工方便；片区是今后我区城市发展的重点，其18平方公里的土地将新增城市人口约20万人。因此，其土地开发潜能巨大，土地增值产生的经济效益十分可观。

5、经济评价分析

目前李渡片区的土地征地拆迁费用约7万元/亩，随着李渡片区的逐步开发，预测每亩土地至少增值20—30万元。按每亩土地平均增值23万元计算，一标段需土地187亩；二标段需土地127亩；三标段需土地193亩；四标段需土地178亩。总计需土地685亩。

6、项目前期工作及实施计划