10月20日，涪陵李渡长江大桥顺利通过重庆四航建设有限公司组织的竣工验收，10月28日将与涪陵东西干道、李渡南北快速通道同步通车。

　　经过参建各方的艰苦努力，涪陵李渡长江大桥的建设取得突破性进展：从10月初开始，相继完成主体工程结构验收、防雷验收、荷载试验、航标配布等单项验收和工程预验收，10月20日，顺利通过重庆四航建设有限公司组织的竣工验收。重庆市建设工程质量监督总站、中交四航局、中铁大桥院、临潼棪设计院和地勘、监理、施工等方面专家参加了竣工验收。

　　李渡长江大桥是涪陵“项目推进年”百项工程中的20项竣工扫尾项目之一，该项目位于长江涪陵段上游李渡（北岸）至龙桥镇（南岸）之间，是涪陵城区快速进出口通道（涪陵城区—涪陵东西干道—李渡长江大桥—李渡南北快速通道—渝涪高速公路）的关键性控制工程。

　　据了解，大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h，总投资3.55亿元，由中交第四航务工程局采用BOT模式投资建设，首开涪陵采用BOT模式建设城市基础设施项目之先河。工程于2004年2月10日开工建设，2006年4月26日主塔封顶，2007年7月21日全桥合龙。

　　李渡长江大桥通车后，涪陵江南旧城、南岸浦和李渡新城三片将连成整体，对于拉开城市骨架、扩大城市规模，加快推进李渡工业园区建设和涪陵城市新区开发，形成“一城两区五片”的涪陵城市发展格局，建成70万人口、面积65平方公里、具有山水园林特色的现代化大城市和重庆中部区域性中心城市，促进涪陵城乡统筹发展具有重要的推动作用。